4月24日，2026（第十九屆）北京國際汽車展覽會（簡稱“2026北京車展”）正式啟幕。四維圖新以“智見新境”為主題，攜AI驅(qū)動的全棧汽車智能化量產(chǎn)方案及具身智能新賽道能力，亮相首都國際會展中心A3館，并首發(fā)智能體數(shù)據(jù)綜合解決方案，與全球車企及頂尖技術(shù)公司共赴AI帶來的產(chǎn)業(yè)智能化盛宴。

量產(chǎn)為王，做車企靠譜的技術(shù)同路人

當(dāng)前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入“決賽圈”，國車加速出海、艙駕智能化快速滲透已成行業(yè)主線。面對激烈競爭，四維圖新全棧產(chǎn)品組合以“低成本、高體驗(yàn)、快出?！睘椴呗裕虺隽慨a(chǎn)致勝的穩(wěn)健解法。

據(jù)車展期間公開的新增定點(diǎn)數(shù)據(jù)，四維圖新2025年交付訂單保持穩(wěn)健增長，量產(chǎn)進(jìn)程持續(xù)加速。智駕業(yè)務(wù)板塊累計(jì)獲得定點(diǎn)超900萬套，正在交付120余款車型的量產(chǎn)項(xiàng)目。智能座艙方案新增定點(diǎn)135萬套，已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)或定點(diǎn)；海外導(dǎo)航方案新增定點(diǎn)100萬套，助力中國車企出海加速。旗下杰發(fā)科技AC8015芯片量產(chǎn)車型超百款，量產(chǎn)驗(yàn)證超過500萬顆，出海比例超50%。

“新鑒智”業(yè)務(wù)整合后，低中高階全線產(chǎn)品在量產(chǎn)落地方面均取得可喜進(jìn)展?；诘仄骄€征程?6B芯片打造的PhiGo Entry行泊一體方案，以千元以內(nèi)成本實(shí)現(xiàn)“行泊性價比方案樣板”，累計(jì)定點(diǎn)超300萬套，即將于4月底在頭部跨國車企實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付；PhiGo Pro「7V魚眼」高速領(lǐng)航方案已完成征程?6E平臺電、油車型業(yè)界首發(fā)量產(chǎn)，將進(jìn)一步下探復(fù)制至十萬元以內(nèi)車型；PhiGo Max端到端城區(qū)領(lǐng)航方案已實(shí)現(xiàn)征程?6P第三方首發(fā)定點(diǎn)，同時，方案預(yù)留“L3級”智駕升級空間，將于年內(nèi)首發(fā)搭載至某新勢力旗艦車型。

車展期間全新發(fā)布的一站式全球?qū)Ш浇鉀Q方案，整合12大品類、超50款生態(tài)應(yīng)用，支持“一車一策”定制，3至6個月完成交付，實(shí)現(xiàn)全球?qū)Ш奖镜鼗涞亍?/p>

四維圖新始終堅(jiān)持以量產(chǎn)落地為最終檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，量產(chǎn)落地背后是千萬公里路測和極端工況驗(yàn)證，也是數(shù)據(jù)積累的最核心路徑，是進(jìn)入汽車智能化未來唯一的“通行證”。

落地六大場景，首發(fā)智能體數(shù)據(jù)綜合解決方案

在智能體產(chǎn)業(yè)規(guī)模快速發(fā)展的同時，數(shù)據(jù)安全與合規(guī)已成為產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的基石。發(fā)布會現(xiàn)場，四維圖新戰(zhàn)略委員會委員、六分科技CEO李陽提出了“智能體驗(yàn)、數(shù)據(jù)基座、端側(cè)算力三位一體”的全鏈路體系，以及全新視角的物理AI規(guī)模定律（Scaling Law），即能力=數(shù)據(jù)質(zhì)量×表達(dá)范式×數(shù)據(jù)量，展現(xiàn)對智能體系統(tǒng)性能提升的本質(zhì)規(guī)律深度思考，強(qiáng)調(diào)出高質(zhì)量數(shù)據(jù)的價值?！皵?shù)據(jù)不僅是原材料，也體現(xiàn)AI對現(xiàn)實(shí)問題的提煉方式?！崩铌柋硎?。

李陽代表四維圖新首次發(fā)布智能體數(shù)據(jù)綜合解決方案，包含智能體感知、數(shù)據(jù)采集方案（4D空間記錄終端、動作捕捉手套、全身運(yùn)動捕捉套裝等高精度采集硬件），智能體全鏈路合規(guī)方案（數(shù)據(jù)合規(guī)服務(wù)、智能合規(guī)融合終端），及已落地的六大場景應(yīng)用方案（人形機(jī)器人、工業(yè)機(jī)械臂、無人車、四足機(jī)器人等）。

這一方案構(gòu)建了“精準(zhǔn)數(shù)據(jù)&合規(guī)、端側(cè)算力、智能體感知&采集、智能體移動&交互”的四層架構(gòu)。物理AI帶來的不僅是智能體驗(yàn)的升級，更是整個智能產(chǎn)業(yè)從“硬件競賽”轉(zhuǎn)向“能力競賽”，從“功能堆砌”轉(zhuǎn)向“通用智能”的競爭邏輯重構(gòu)。未來，具身智能體將不再是功能孤島，同一個物理AI“大腦”不僅可以驅(qū)動汽車，還能驅(qū)動機(jī)器人、工業(yè)機(jī)械臂等移動智能體，成為打通虛擬與現(xiàn)實(shí)的通用智能基座。

包括智能汽車、機(jī)器人、低空飛行在內(nèi)的智能制造供應(yīng)鏈，對數(shù)據(jù)和感知、算法的需求以及硬件具有較高重合度，四維圖新憑借在數(shù)據(jù)合規(guī)、高精定位、感知算法、芯片模組等領(lǐng)域積累的AI全鏈路能力，不僅重塑輔助駕駛?cè)塑囆湃侮P(guān)系，更為具身智能軟硬件場景應(yīng)用拓展與商業(yè)化落地打開想象力天花板。

筑牢硬核技術(shù)底座，向移動智能體時代超級伙伴進(jìn)化

在北京車展前夕舉行的2026北京亦莊人形機(jī)器人半程馬拉松上，四維圖新智能體數(shù)據(jù)綜合解決方案已初次展現(xiàn)了能力，通過提供高精度地圖、高精度定位和數(shù)據(jù)合規(guī)在內(nèi)的多項(xiàng)能力支持，助力多支團(tuán)隊(duì)在無遙控全自主運(yùn)動狀態(tài)下，以優(yōu)異成績完賽。

AI不僅重新定義智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的邊界，也正在重塑企業(yè)的邊界。四維圖新將持續(xù)夯實(shí)汽車智能化優(yōu)勢，以國產(chǎn)芯片為底氣，以全鏈路合規(guī)為基石，以物理AI為引擎，致力探求技術(shù)實(shí)力在移動智能體賽道的進(jìn)一步躍升。四維圖新CEO程鵬表示，未來，四維圖新將加速把移動智能體相關(guān)平臺能力打造為第三增長曲線，階段性目標(biāo)為助力具身智能領(lǐng)域解決數(shù)據(jù)閉環(huán)、安全合規(guī)等問題。

當(dāng)前，中國正以硬核科創(chuàng)實(shí)力，向世界展示從“制造”到“智造”的底層重構(gòu)。本屆車展，四維圖新還與京東科技達(dá)成戰(zhàn)略合作，成員企業(yè)杰發(fā)科技還與一汽奔騰開發(fā)院、追覓星空計(jì)劃等伙伴簽署合作框架協(xié)議，共同推動中國智造邁入嶄新時代。

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