雷峰網《新智駕》消息，端午節(jié)前的最后的一個工作日，輕舟智航CEO于騫發(fā)布了內部信，對遲到的“年終獎”以及下半年的工作安排進行了正面回應。

5月底，輕舟剛剛確認了年終獎方案：年終獎轉換期權規(guī)則是按照1:1.3期權價值進行轉換。在五月底獎金發(fā)放名單上的員工，如果在獎金期權歸屬日之前離職，依然享有期權的歸屬。項目獎金則是現(xiàn)金，項目績效成績分為O、E、M+、M、M-、I五檔，獎金分配系數(shù)分別對應為8、4、2、1、0、0。

期權形式在內部引起了不小的討論和意見。

于騫在內部信里坦言：“我們非常理解以期權形式發(fā)放去年年終獎的決定對大家產生了很大的影響。這是一個艱難的決定。我們對大家表示萬分的歉意。在面臨外部環(huán)境的巨大挑戰(zhàn)下，為了確保公司正常運轉，為全體輕舟人創(chuàng)造更有確定性的美好未來，保證所有員工的基本薪資不受影響，我們不得不做出一些權衡和選擇?！?/p>

據(jù)雷峰網了解，未來，輕舟智航會加大對項目類型獎金和即時激勵的傾斜，將它們作為年終獎之外的一種激勵方式。

在公開信中，于騫仍然強調了理想項目的重要性。

他表示，“將在理想的成功交付經驗轉化成可復制的流程機制，讓我們在完成新的客戶交付項目時可以更加駕輕就熟?！备匾氖?，于騫在公開信中，同步了今年下半年的規(guī)劃。

第一：在今后的項目交付中持續(xù)大幅降低交付成本，最終將全棧交付成本壓縮在300人月以內。要做到這一點，需要標準化產品接口和交付流程，并持續(xù)優(yōu)化流程中的每一個環(huán)節(jié)，這也將成為研發(fā)交付/項目團隊下半年最重要的目標。

第二：加強項目管理在交付中的作用，并打造更適應量產交付的組織體系。保證在多項目同時交付時對于資源的整體協(xié)調能力(我們在兩年內要準備同時交付5-10個項目)，提高資源復用性，避免項目間競爭產生的內耗。同時也要改進激勵機制以獎勵在項目中表現(xiàn)好的同事和團隊。

第三：持續(xù)提升產品力，保持產品在市場上的競爭力。研發(fā)和產品團隊需要在限定的預算內持續(xù)提升產品綜合性能，構建健康且高性能的產品主線，能夠根據(jù)交付和工程實現(xiàn)的要求積極選擇新技術新方案來改進現(xiàn)有方案。

第四：除了拓展國內高質量客戶以外，還將積極獲取海外車廠的合作，能夠和至少一家海外車企形成深度合作關系?！昂Ｍ廛嚻竽壳澳軌蛱峁┑纳虡I(yè)價值要優(yōu)于國內。從長期來看，中國智駕企業(yè)占領海外市場是必然的趨勢，我們也需要盡早布局?！?/p>

今年初以來，輕舟智航被傳緩發(fā)工資和裁員。據(jù)雷峰網了解，輕舟的主要客戶是理想和廣汽，正在溝通的還有嵐圖與奇瑞。

2月份，輕舟大部隊開始在理想公司駐點。

1月份左右，輕舟的內部開展了一個“休眠計劃”，也就是發(fā)最低工資、保留崗位。公司給員工的承諾是等把理想的項目做完之后，以開發(fā)費用當作工資發(fā)放。

而據(jù)雷峰網(公眾號：雷峰網)了解，理想給輕舟的開發(fā)費分成了多期。第一期已經付款，第二期正常，第三筆則是要到今年Q3。

因此，對于輕舟而言，當下的每一次選擇都很重要。（關于輕舟與理想、廣汽等主機廠的合作細節(jié)，感興趣的讀者可以添加作者微信Gru1993交流）

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