周三，英國政府宣布，自動(dòng)駕駛汽車將有望于2021年底在英國上路，為其追趕美國和其他國家鋪平道路。

英國交通運(yùn)輸部表示，他們已經(jīng)制定了相關(guān)規(guī)定，以在法律上將配備了自動(dòng)行車道保持系統(tǒng)（ALKS）的車輛定義為自動(dòng)駕駛。

據(jù)悉，ALKS系統(tǒng)可以幫助車輛以低速行駛的狀態(tài)，在高速公路上保持在相應(yīng)車道內(nèi)，同時(shí)允許駕駛員的雙手離開方向盤，但在必要時(shí)可以安全接管。

英國交通大臣Rachel Maclean稱贊此舉是英國在自動(dòng)駕駛汽車安全使用方面邁出的重要一步，并補(bǔ)充說，這可能使未來的旅途更加綠色環(huán)保、便捷和可靠。

英國政府表示，ALKS在英國高速公路上的使用速度將被限制在37英里/小時(shí)以內(nèi)，這意味著它只能在交通擁堵時(shí)使用。

當(dāng)CNBC問及是否計(jì)劃試用這項(xiàng)技術(shù)或允許公眾在自己的汽車上使用ALKS時(shí)，政府并未立即做出回應(yīng)。

一家為汽車保險(xiǎn)公司進(jìn)行安全測(cè)試的公司Thatcham Research表示，當(dāng)前形式的ALKS系統(tǒng)并不是真正意義上的自動(dòng)駕駛。

“它們是輔助駕駛系統(tǒng)，因?yàn)樗鼈內(nèi)匀灰蕾囁緳C(jī)的控制?！?Thatcham Research的研究主管Matthew Avery在公司網(wǎng)站上的博客文章中說道。

Avery補(bǔ)充說：“除了缺乏技術(shù)能力外，我們也擔(dān)心如果將ALKS稱為自動(dòng)駕駛的話，那么英國政府就是在助長輔助駕駛系統(tǒng)的混亂和頻繁濫用。而這種混亂和濫用已經(jīng)不幸導(dǎo)致了許多悲劇性的死亡。”

總部位于英國的自動(dòng)駕駛軟件公司Five的CEO兼聯(lián)合創(chuàng)始人Stan Boland在接受CNBC采訪時(shí)表示，ALKS是在豪華汽車的精簡版上才有的功能，比如本田傳奇的某些車型和梅賽德斯全新S級(jí)電動(dòng)汽車。

“當(dāng)前形式的ALKS系統(tǒng)的直接影響將是相當(dāng)有限的。”他說道。

不過，此次英國允許搭載ALKS系統(tǒng)的車輛合法上路，將有望為將來的自動(dòng)駕駛技術(shù)鋪平道路。

“這將帶來相關(guān)法規(guī)的后續(xù)迭代，以后有可能會(huì)逐步允許提高車輛的限制行駛速度(最終達(dá)到130公里/時(shí)，或70英里/小時(shí))、允許更復(fù)雜的操作(如變道和超車)，以及允許在完全混合交通的公共道路上使用該系統(tǒng)?！盉oland說道。

他還補(bǔ)充說，隨著法律法規(guī)的逐漸開放、完善，消費(fèi)者以后可以在漫長而復(fù)雜的旅程中使用安全的自動(dòng)駕駛功能，同時(shí)他們也可以在車輛行駛過程中盡情地閱讀、聊天、使用其他的設(shè)備等等。

汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官M(fèi)ike Hawes表示，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可以在未來十年內(nèi)預(yù)防47000起嚴(yán)重事故，挽救3900人的生命。只不過，僅就目前而言，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)遠(yuǎn)非完美：特斯拉的Autopilot系統(tǒng)已經(jīng)導(dǎo)致了數(shù)起車禍。谷歌和蘋果等科技巨頭也正在研究自己的自動(dòng)駕駛技術(shù)。

英國政府則表示，未來交通燈和車輛可以實(shí)現(xiàn)相互間的“溝通對(duì)話”，自動(dòng)駕駛技術(shù)最終將有助于減輕城市擁堵。它還補(bǔ)充說，智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛技術(shù)可以創(chuàng)造約38000個(gè)新的工作崗位，到2035年，該行業(yè)的價(jià)值將增長到420億英鎊（580億美元）。

因此，所謂的“智能高速公路”已然成為英國政府關(guān)注的另一個(gè)領(lǐng)域。

這些路段將故障車道變成可用的行車道，并使用高架電子標(biāo)志進(jìn)行限速或封閉車道。

其設(shè)計(jì)初衷是增加運(yùn)力，并減輕繁忙地區(qū)的交通擁堵。但在發(fā)生多起致人死亡的撞車事故后，智能高速公路的建設(shè)受到了批評(píng)。

文章編譯自：https://www.cnbc.com/2021/04/28/self-driving-cars-could-arrive-on-british-roads-by-end-of-2021.html

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