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“既然路早已在心里，為什么要讓自己偏離航道。我聽從自己的聲音，我要為自己導(dǎo)航”。
這是李彥宏為百度地圖十周年的獻(xiàn)聲。最近一年，林志玲和郭德綱的語(yǔ)音導(dǎo)航包在為高德地圖的拉新上表現(xiàn)不菲，看中了這一點(diǎn)，百度的“廠長(zhǎng)”李彥宏親自出山，用”霸道總裁“的男聲為新版本的百度地圖錄制了導(dǎo)航語(yǔ)音包。
12月21日，百度地圖召開了十周年生態(tài)大會(huì)。過(guò)去十年，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迅猛，地圖從PC端發(fā)展到手機(jī)，成為出行族不可或缺的工具。地圖的產(chǎn)品形態(tài)也從最初的“提供信息”到“提供服務(wù)”，逐漸成為匯集龐大流量的超級(jí)App。
盡管騰訊、搜狗和360等大廠都在做地圖產(chǎn)品，要排位，最靠前的還是高德和百度兩家。兩家在新功能的推出上追趕激烈，卻無(wú)一能表現(xiàn)出明顯優(yōu)勢(shì)。而關(guān)于兩家真實(shí)的市場(chǎng)份額，也一直眾說(shuō)紛紜。
在這一次的大會(huì)上，百度地圖公布了下列的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)：
1.3億月活躍用戶，占據(jù)70%的市場(chǎng)份額，服務(wù)1億車主。
2.日定位請(qǐng)求230億，POI總數(shù)超過(guò)4000萬(wàn)，生活類POI超過(guò)2000萬(wàn)，地圖內(nèi)提供閉環(huán)的POI超過(guò)100萬(wàn)。
3.日服務(wù)峰值里程超過(guò)2億，相當(dāng)于繞地球5000圈。
一直被詬病于地圖數(shù)據(jù)買自四維圖新的百度地圖，還在會(huì)上展示了自己的地理信息采集和處理能力。據(jù)介紹，最近十年，依靠用戶力量而更新的POI總量達(dá)到了3000萬(wàn)。通過(guò)糾錯(cuò)功能，每天有超過(guò)50萬(wàn)的用戶為百度地圖提供情報(bào)，上傳照片超過(guò)40萬(wàn)。
百度地圖用一張圖描述生態(tài)，展示了基礎(chǔ)功能、O2O服務(wù)、地圖開放平臺(tái)、商戶平臺(tái)、車聯(lián)網(wǎng)的地位和作用。
最近一年，百度在O2O上投資激進(jìn)，這些項(xiàng)目也都隱射到了百度地圖的O2O服務(wù)上：糯米的團(tuán)購(gòu)、天天用車和51用車的拼車、Uber的專車、酒店等等，涵蓋了出行的前中后三個(gè)階段。百度地圖介紹，Uber接入百度地圖后，6月末的日均成交單量較5月初剛接入服務(wù)時(shí)增長(zhǎng)了21倍。
據(jù)百度地圖事業(yè)部總經(jīng)理李東旻透露，下一個(gè)十年，百度地圖將著力提供智能的出行決策?！耙苑?wù)來(lái)說(shuō)，從出行前的車險(xiǎn)購(gòu)買、汽車保養(yǎng)和諸如Uber這類的出行方式選擇，到出行中的定位、導(dǎo)航、加油站和停車位搜索推薦，再到出行后的酒店、團(tuán)購(gòu)、外賣、電影和景區(qū)門票等O2O生活服務(wù)都將涉及?！?
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