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特斯拉中國推出5年0息購車方案;小米辭退投放大熊經(jīng)辦人員,對許斐徐潔云通報批評;霸王茶姬店員「手拌奶茶」系擺拍!官方:辭退涉事員工

本文作者: 巫夏清   2026-01-07 09:09
導語:長城汽車正式取消大小周實行雙休,員工配樂《好日子》慶祝;蘋果2026年首款新品!AirPods Pro 3馬年特別款發(fā)布,售價1899元

要聞提示

1.內(nèi)存短缺引發(fā)巨頭爭奪戰(zhàn):曝蘋果高管長駐韓國,目標鎖定三星、SK 海力士三年 DRAM 訂單

2.霸王茶姬店員“手拌奶茶”系擺拍!該門店無限期停業(yè)整頓,涉事員工被辭退

3.特斯拉中國推出5年0息購車方案

4.長城汽車正式取消大小周實行雙休,員工配樂《好日子》慶祝

5.小米正式回應米黑KOL合作事件:辭退涉事員工,對許斐徐潔云通報批評

6.賈國龍認錯后西貝服務員曬工資條:月到手近萬!網(wǎng)友慕了……

7.蘋果2026年首款新品!AirPods Pro 3馬年特別款發(fā)布,售價1899元

8.韓國政府推每周4.5天工作制,每名員工每月最高可獲80萬韓元補貼

今日頭條

內(nèi)存短缺引發(fā)巨頭爭奪戰(zhàn):曝蘋果高管長駐韓國,目標鎖定三星、SK 海力士三年 DRAM 訂單

1 月 6 日消息,上個月有爆料稱,蘋果與三星電子、SK 海力士簽署的 DRAM 內(nèi)存長期供貨協(xié)議(LTA)即將到期,這兩家韓國廠商計劃自 2026 年 1 月起提高對蘋果的芯片報價。據(jù)外媒報道,蘋果高管已在韓國京畿道華城一帶的酒店長期入住,以便與三星和 SK 海力士就供貨協(xié)議進行長期談判,試圖鎖下二至三年的 DRAM 供應協(xié)議,儼然一副“不達目的不罷休”的陣勢。據(jù)稱,目前一顆 12GB LPDDR5X 內(nèi)存芯片對蘋果的報價已高達 70 美元(約合 490 元人民幣),相比 2025 年初的價格上漲約 230%。

三星電子一位聯(lián)席 CEO 此前曾表示,沒有任何企業(yè)能夠避開當前的 DRAM 短缺問題。對于 iPhone 年出貨量以千萬計的蘋果而言,穩(wěn)定的內(nèi)存供應至關重要。盡管蘋果已將三星確定為 iPhone 17 和 iPhone 18 系列的最大 DRAM 供應商,但在當前市場環(huán)境下,要達成長期協(xié)議的談判難度依然不小。除蘋果外,谷歌、戴爾等 PC 和智能手機廠商的高管也頻繁造訪兩大存儲芯片制造商總部,直接帶動了當?shù)鼐频陿I(yè)務的增長。

盡管存儲廠商在供應緊張的情況下可對客戶進行“優(yōu)先度篩選”,包括蘋果在內(nèi)的大客戶得以優(yōu)先預訂未來產(chǎn)能,但這并不意味著他們可以低價拿貨。業(yè)內(nèi)預計,本季度 DRAM 合同價格仍將上漲約 50%。由于未能確保 DRAM 供應,一些企業(yè)的高管正面臨內(nèi)部壓力。微軟和谷歌相關負責人曾被告知,若無法與三星和 SK 海力士達成供貨協(xié)議,可能面臨被炒魷魚的風險。目前尚不清楚蘋果內(nèi)部是否存在類似壓力,但可以確定的是,如果蘋果希望維持 iPhone 17 和 iPhone 18 系列的現(xiàn)有售價,其利潤空間將面臨進一步擠壓。(IT之家)

國內(nèi)資訊

霸王茶姬店員“手拌奶茶”系擺拍!該門店無限期停業(yè)整頓,涉事員工被辭退

1月6日,關于網(wǎng)傳“霸王茶姬店員徒手操作”視頻,霸王茶姬官方發(fā)布調(diào)查及處理通報,官方表示,視頻中店員為跟風網(wǎng)絡“印度奶茶”熱梗博取流量,在即將開始打烊時,用當天門店的報損廢棄物料進行模仿擺拍。監(jiān)控核查顯示,該物料在拍攝結束后被當場倒掉,未對外銷售,現(xiàn)場在拍攝結束后完成常規(guī)清潔消毒流程。事后該店員為掩蓋錯誤稱該行為系打烊后操作。該門店采用自動化設備制茶,所有原葉鮮奶茶的制作均通過掃碼由機器自動化完成,實現(xiàn)人料分離。

此次事件,霸王茶姬作出如下處理:1、涉事門店:福建漳州龍文寶龍廣場店,即刻起無限期停業(yè)整頓,直至徹底完成整改并通過嚴格驗收。2、涉事店員:該門店店員劉某某,因嚴重違紀及誠信問題,予以辭退處理。3、管理人員:該門店店長及該區(qū)域督導,因管理監(jiān)督失職,進行降職處分。

此前報道,6日早間,“霸王茶姬手打”登上微博熱搜。據(jù)當事人在社交平臺發(fā)布的視頻顯示:一名身穿霸王茶姬工服的員工全程未戴手套,徒手擠壓檸檬片后,又直接用手攪拌杯內(nèi)飲品。該畫面引起大量消費者不滿,吐槽霸王茶姬“惡心”“再也不喝了”。有網(wǎng)友直言:“花20塊買的奶茶你給我喝這種東西,天塌了”。此外,當事人曾在個人社媒回應稱:是門店打烊后操作報損商品,只是為了模仿“印度奶茶”。(鳳凰網(wǎng)科技、快科技)

特斯拉中國推出5年0息購車方案;小米辭退投放大熊經(jīng)辦人員,對許斐徐潔云通報批評;霸王茶姬店員「手拌奶茶」系擺拍!官方:辭退涉事員工

特斯拉中國推出5年0息購車方案

1 月 6 日消息,特斯拉中國宣布推出限時超長期購車方案“特悠享”,1 月 31 日前下單 Model 3 或 Model Y 可享 7 年超低息,首付 7.99 萬元,月供低至 1918 元。同時,Model Y L 首次推出 5 年 0 息購車方案,首付 9.99 萬元,月供可低至 3985 元。與此同時,Model Y L 還推出了全新的 7 年超低息方案,月供可低至 2947 元。

Model Y L 選購星光金等付費車漆,通過特斯拉車主引薦可獲得 8000 元的車漆選裝禮金;還可選擇國家置換和報廢補貼政策,選擇報廢舊車購入 Model Y L 至高可獲 2 萬元的國家補貼,選擇置換舊車購買可獲 1.5 萬元補貼。

此外,特斯拉 Model 3 還推出了全新的車漆配色“海洋藍”,官方稱,不同于以往特斯拉推出的藍色車漆,海洋藍的顏色呈現(xiàn)更加沉穩(wěn)深邃,還能在不同的光照條件、不同的觀看角度中呈現(xiàn)出豐富多樣的視覺效果。(IT之家)

特斯拉中國推出5年0息購車方案;小米辭退投放大熊經(jīng)辦人員,對許斐徐潔云通報批評;霸王茶姬店員「手拌奶茶」系擺拍!官方:辭退涉事員工

長城汽車正式取消大小周實行雙休,員工配樂《好日子》慶祝

1月6日消息,前段時間,網(wǎng)上流傳出長城汽車將要取消大小周,落實雙休的消息。而今,這一傳言也被證實成真,據(jù)報道,長城汽車此次雙休調(diào)整于2026年正式落地,覆蓋全體員工。一名已在長城工作8年的員工向媒體坦言,在車企普遍“卷到飛起”的大環(huán)境下,企業(yè)主動減負超出預期。盡管伴隨雙休而來的是10天高溫假的取消,但他算了筆明白賬:“高溫假里有5天是抵扣年假的,實際就少了5天,換全年穩(wěn)定雙休太劃算,終于能好好陪家人過周末了。”

而在脈脈等社交平臺上,還有認證為長城汽車員工的網(wǎng)友透露,從工作日歷看,長城汽車2026年開始實行雙休。“今天吃飯的時候,整個食堂歡呼,有個大哥說他盼了30年終于盼到了?!边€有員工發(fā)短視頻慶祝,并配樂《好日子》:“今天是個好日子,心想的事兒都能成,今天是個好日子,打開了家門咱迎春風?!?/p>

事實上,在行業(yè)反對無序價格戰(zhàn)等內(nèi)卷式競爭的背景下,多家企業(yè)也開始為員工減負或提升獲得感。除了長城汽車落實雙休外,比亞迪、寧德時代等巨頭,則宣布為員工漲薪。(快科技)

特斯拉中國推出5年0息購車方案;小米辭退投放大熊經(jīng)辦人員,對許斐徐潔云通報批評;霸王茶姬店員「手拌奶茶」系擺拍!官方:辭退涉事員工

小米正式回應米黑KOL合作事件:辭退涉事員工,對許斐徐潔云通報批評

1月6日晚,小米公司發(fā)言人發(fā)布相關通報,針對“萬能的大熊”事件,和網(wǎng)友講述了最終的處理措施。小米表示關于團隊與相關KOL接觸一事,公司立刻啟動了專項調(diào)查,有了初步結論,公關部總經(jīng)理徐潔云當晚就向大家同步?jīng)Q定:相關接觸已立即終止,且承諾未來不會合作。

通報顯示,正式調(diào)查結果已出,經(jīng)過管理層討論,小米認為該事件嚴重違背公司原則,也嚴重傷害米粉朋友們的感情,屬于嚴重違規(guī),按公司制度做出如下處罰:涉事負責經(jīng)辦人員,做辭退處罰。集團副總裁兼CMO許斐和集團公關部總經(jīng)理徐潔云承擔管理失職責任,予以通報批評,扣除2025年相關績效成績,并取消2025年度獎金?!耙驗槊追?,所以小米”,米粉的信任和支持,是小米不斷前行的基石。通報表示,“我們深知,今天小米所有成績都源于米粉朋友們不離不棄的支持。我們再次道歉,歡迎大家繼續(xù)監(jiān)督。”

據(jù)悉,小米所說的博主是“萬能的大熊”,米粉的憤怒源于情感背叛 —— 大熊長期被視作“反米先鋒”,曾嘲諷米粉群體及推廣偽科學產(chǎn)品,此前因編造謠言被判賠償聯(lián)想 16 萬元。此前,在徐潔云和雷軍的微博下,眾多網(wǎng)友留言,“支持小米和其他博主投放商單合作,但不能投放給每天都抹黑小米的大 V?!保t星新聞、IT之家)

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北大副教授董豪出任上緯啟元首席科學家

1 月 6 日消息,據(jù)媒體報道,董豪已于近日出任上緯新材首席科學家。目前,相關信息已在董豪個人學術主頁中更新確認。據(jù)了解,上緯啟元是上緯新材旗下專注于個人機器人業(yè)務的子品牌。11月25日晚間,上緯新材發(fā)布公告稱,董事會會議選舉彭志輝為第四屆董事會董事長,由華為首席執(zhí)行官(CEO),并擔任法定代表人。同時,董事會還選舉了多位董事及管理人員。

公開資料顯示,董豪現(xiàn)任北京大學計算機學院前沿計算研究中心的長聘副教授,是科技創(chuàng)新2030國家重大項目負責人(首席科學家),并入選國家級高層次青年人才計劃。其主要研究方向包括具身智能、強化學習、大模型、計算機視覺及機器人系統(tǒng)等前沿領域。作為國內(nèi)具身智能與機器人系統(tǒng)研究領域的重要學者,董豪的加入,被業(yè)內(nèi)視為上緯新材在家庭具身智能領域進一步加碼的關鍵信號。

值得注意的是,2025年最后一天,智元機器人聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO彭志輝(稚暉君)以上緯新材董事長身份,發(fā)布全球首款個人機器人“啟元Q1”。這一動作同時也劃清了雙方業(yè)務的邊界:未來,上緯新材或?qū)⒏嗑劢姑嫦蛳M者的C端個人機器人產(chǎn)品,而智元機器人則繼續(xù)深耕B端及產(chǎn)業(yè)級市場。據(jù)了解,啟元Q1主要面向三類核心人群,包括科研人員、創(chuàng)作者與家庭用戶。對于上緯新材而言,此次引入董豪擔任首席科學家,釋放出一個清晰信號:公司正在強化其在消費級人形機器人的頂層科研布局。未來,董豪在公司內(nèi)部的具體分工,仍有待后續(xù)信息披露。(虎嗅、AGI接口)

特斯拉中國推出5年0息購車方案;小米辭退投放大熊經(jīng)辦人員,對許斐徐潔云通報批評;霸王茶姬店員「手拌奶茶」系擺拍!官方:辭退涉事員工

蔚來李斌:內(nèi)存漲價對汽車行業(yè)是巨大的壓力,大家買車要趁早

1 月 6 日,蔚來宣布第 100 萬臺量產(chǎn)車下線,蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO 李斌,蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪與媒體對話。據(jù)媒體報道,李斌提到,內(nèi)存漲價對汽車行業(yè)是巨大的壓力,是與AI、算力中心、手機行業(yè)去搶。目前內(nèi)存漲價的成本壓力還沒有傳導到終端的售價,還在蔚來的承受范圍內(nèi),他喊話“大家買車要早一點”。據(jù)悉,三星電子聯(lián)席 CEO 盧泰文日前表示,全球內(nèi)存芯片短缺的狀況前所未有,沒有哪家公司能免受影響。他還補充說,這場危機不僅影響了手機,還波及其他消費電子產(chǎn)品,從電視到家用電器。

對于第100萬臺量產(chǎn)車下線,李斌表示,達成這個規(guī)模蔚來可以有所自我肯定,但另一方面,100萬臺放在汽車行業(yè)微不足道,這個量在中國汽車產(chǎn)業(yè)的格局里還屬于很小的一家公司,蔚來沒有理由想東想西。他表示,在接下來的周期里,蔚來要成為最踏實的公司,能不能把蔚來的中國份額做到5%、10%,接下來大家會看到更加腳踏實地的蔚來?!伴L期主義不是短期執(zhí)行的借口,蔚來現(xiàn)在是算賬算得最細的公司之一?!彼f。談及 2025 年四季度能否實現(xiàn)盈利,李斌直言 “自己還是有信心的”。他表示,盡管三季度公司虧損 27 億元,但四季度交付了更多高毛利率車型,但最終結果還沒出來,還要等最后的數(shù)字審計。

據(jù)媒體對話披露,對于 2026 年的經(jīng)營規(guī)劃,秦力洪總結為:賣好車、做好服務,搞好基建。產(chǎn)品方面,2026 年銷售主力是中高端的大車;銷售網(wǎng)絡方面,布局要進一步下沉,正準備在有銷量的下沉市場做蔚來公司的綜合店,會銷售蔚來、樂道和螢火蟲三個品牌的車型,第一批門店春節(jié)前會開出來;基建方面,會進一步加快充換電體系建設。(新浪科技、IT之家)

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韓資在華工廠解散,裁員千人,賠償N+1!

1 月 6 日消息,近期,韓國顯示面板企業(yè)LG Display(LG顯示)煙臺模組廠傳出啟動大規(guī)模裁員的消息。據(jù)市場消息,此次涉及員工規(guī)模超1000人,將按照“N+1”標準執(zhí)行賠償方案。這一動向若落地,將成為LG顯示在華LCD業(yè)務調(diào)整的又一重要節(jié)點,其煙臺工廠的后續(xù)安排也引發(fā)行業(yè)廣泛關注。

關于煙臺工廠的調(diào)整信號,實際上從去年以來已陸續(xù)釋放。2024年底,煙臺工廠曾推出“自愿退休”政策,面向全體系員工開放400個崗位名額,當時的賠償方案為“N”,這一舉措已透露出工廠業(yè)務調(diào)整的緊迫性。2025年10月,更有媒體報道LG顯示計劃出售煙臺工廠,預估交易金額達數(shù)千億韓元,進一步強化了市場對該廠資產(chǎn)重組的預期。

針對裁員及出售傳聞,LG顯示官方當前的回應是“未計劃出售煙臺工廠”,但并未對裁員相關信息作出直接說明。盡管官方暫未確認,但結合此前的一系列動作,行業(yè)內(nèi)對煙臺工廠將持續(xù)調(diào)整的判斷趨于一致。從行業(yè)環(huán)境來看,當前LCD面板產(chǎn)能正處于全球性收縮階段,后段模組環(huán)節(jié)的市場價值隨之下滑。與此同時,OLED技術在智能手機、車載顯示以及高端IT設備等領域的需求呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢,推動面板企業(yè)加速資源向高附加值賽道傾斜,LG顯示的調(diào)整正是這一行業(yè)趨勢的具體體現(xiàn)。(今日半導體)

賈國龍認錯后西貝服務員曬工資條:月到手近萬!網(wǎng)友慕了……

一張西貝服務員的工資條,直接把無數(shù)打工人給整破防了。 1月6日午間,詞條“西貝服務員工資條”直沖熱搜第一。起因是博主曬出幾張照片,一位1999年出生的西貝一線服務員,薪資構成里高底薪疊加獎金,未扣社保前月薪11375元,扣除相關費用后實際到手9167元,而且還明確標注了加班費700元。在評論區(qū),不少打工人表示羨慕,紛紛表示沒想到餐廳一線服務員,工資也能追平北上廣白領?!暗绞止べY比我高而且還有加班費呀!”還有網(wǎng)友表示,這薪資水平可以對標海底撈了,但西貝福利更全面,包吃住或800元房補。

此前,在西貝與羅永浩口水戰(zhàn)期間,賈國龍曾表示,西貝今后打明牌,做一個透明的西貝,徹徹底底向胖東來學習。而胖東來,最顯著的標簽就是員工的高工資和福利。前不久,賈國龍發(fā)聲,調(diào)改后,西貝的人力成本升了5%,達到了35%。此外,他還表示,一段時間以來,自己連續(xù)40天靠吃安眠藥入睡,每天有“處理不完的事”,憋了一肚子的心里話。

對于去年的輿情,他總結稱,這件事中自己犯了三個錯誤,第一個錯誤是選擇正面硬剛,自己寧愿不做生意,也要辨明是非,一定要起訴羅永浩。第二個錯誤是開放廚房。第三個錯誤是自己在一個微信群聊里發(fā)言,回應同行關心,用了“網(wǎng)絡黑社會”的說法。但歸根結底,都是因為自己沖動,還有一個更大的錯誤,是長期忽視了顧客的聲音?!拔艺J錯,向顧客認錯,向員工認錯,也向我自己認錯”。(小雷嗶嗶、柴狗夫斯基)

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抖音第二總部開工建設,落地深圳

1 月 6 日消息,1 月 5 日,深圳市舉行 2026 年項目建設現(xiàn)場推進會,集中開工 222 個新項目,總投資約 1573.4 億元。據(jù)媒體報道,產(chǎn)業(yè)總部項目中,位于南山區(qū)粵海街道的泛視頻類科技研發(fā)總部項目定位為抖音第二總部,重點支撐抖音、今日頭條等核心產(chǎn)品及支付等新業(yè)務的研發(fā)工作,同步建設字節(jié)跳動 AI lab 研究中心、SaaS 平臺服務中心,助力構建機器人產(chǎn)業(yè)集群。

經(jīng)查詢發(fā)現(xiàn),深圳公共資源交易中心 2025 年 11 月發(fā)布公告,深圳今日頭條信息技術有限公司、臉萌技術(深圳)有限公司聯(lián)合以掛牌起始價 9.65 億元競得南山區(qū)粵海街道 K602-0016 宗地使用權。

該地塊位于科苑南路與登良路交匯處西北角,建筑面積 8.7 萬平方米,將建設泛視頻類科技研發(fā)總部項目。出讓條件顯示,出讓宗地將與深圳地鐵 13 號線人才公園站站口一體化設計與改建。(IT之家)

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網(wǎng)傳微信發(fā)布“新規(guī)則”,“好友太多會被封”?微信安全中心:不實

1 月 6 日消息,網(wǎng)絡上出現(xiàn)了一則關于“騰訊微信新規(guī)則”的消息,引發(fā)網(wǎng)民關注。1月6日,微信安全中心回應稱,此類信息存在多種變體,例如“騰訊微信朋友圈新規(guī)”等均屬不實謠言,微信官方從未發(fā)布過任何所謂的“封號新規(guī)”。諸如“好友太多會被封”“地址不變會被封”等說法,更是無稽之談。微信安全中心表示,正常的社交行為不會受到任何限制。微信的安全策略旨在識別和打擊危害用戶安全與體驗的行為,不會因為用戶好友數(shù)量較多、長期在固定地點登錄、與親友互動頻繁等正常使用情況,而對賬號進行處置。

為什么會出現(xiàn)這類謠言?據(jù)了解,這類說法實際上是黑灰產(chǎn)團伙為掩蓋其違法活動而編造的借口。為了實施網(wǎng)絡詐騙等犯罪行為,黑灰產(chǎn)團伙需要大量賬號。他們通過非法手段獲取賬號后,往往會使用“外掛”批量添加好友、高頻次群發(fā)欺詐信息、發(fā)布同質(zhì)化違禁內(nèi)容等,這些明顯違反使用規(guī)范的行為,自然會觸發(fā)平臺的安全防護機制。

為逃避打擊,黑灰產(chǎn)團伙在內(nèi)部傳播所謂“養(yǎng)號教程”,將其違法活動中采用的“異常行為模式”(如偽裝地理位置等),偽裝成“平臺規(guī)則”向外散布,實際上是在為自己賬號被處理尋找借口,企圖混淆視聽。微信安全中心表示,平臺始終依據(jù)《微信個人賬號使用規(guī)范》等公開透明的規(guī)則進行管理,請廣大用戶勿信謠傳謠。(瀟湘晨報)

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超越比亞迪,小米市值躋身全球車企前三!

1 月 6 日消息,據(jù)報道,近日,小米市值超越比亞迪,躋身全球車企前三。截至2025年12月31日收盤,在全球車企TOP10中,新勢力車企與傳統(tǒng)車企、海外車企與中國車企之間的市值排名競爭呈現(xiàn)兩種局面——特斯拉、豐田、小米汽車、比亞迪分列前四,排名較一年前無變化的同時各自市值有所增長,且全球十大市值車企中依舊有兩家中國公司;五至十名位次發(fā)生“巨變”——寶馬、奔馳、大眾等排名全面提升,保時捷掉出前十。

小米以1314.9億美元市值微弱領先比亞迪的1302.3億美元。2025年小米汽車交車量超41萬輛,12月單月突破5萬輛,較去年同期增加110%,第三季度首次單季盈利7億元,每輛車毛利潤達6.65萬元。資本市場看重小米的“人車家全生態(tài)”大網(wǎng),83%的SU7車主擁有5件以上小米生態(tài)產(chǎn)品,車機系統(tǒng)可控制智能家居、聯(lián)動手機服務,形成強大用戶黏性與生態(tài)壁壘。

全球市值前50車企中,中國占19席,雖較2024年減少2家,但集群效應顯著。中國汽車出口量從2020年的108萬輛暴增至2024年的641萬輛,增長近六倍,超越德日韓躍居全球首位。然而小米汽車面臨諸多挑戰(zhàn),2026年新能源汽車購置稅全免政策改為減半征收,單車最高減稅額不超過1.5萬元;產(chǎn)能交付仍是瓶頸,SU7等車交付周期長;2027年小米汽車進軍歐洲市場,“人車家全生態(tài)”將面臨海外考驗。(三言科技)

曝多家日系合資將采用華為智駕:某德系豪華跑車也在重點考察

1月6日消息,據(jù)某自媒體爆料,華為智駕在日系合資品牌中取得重大突破。東風本田、廣汽豐田、豐田雷克薩斯等將會采用華為的智駕方案,另外,在某德系豪華跑車品牌,華為也在和某頭部智駕公司激烈爭奪該項目定點。

報道指出,合資在智駕上崇尚全球統(tǒng)一的平臺,所以在芯片上往往選擇英偉達和高通,國產(chǎn)芯片比較難擠進去。而頭部供應商之一的Momenta基于英偉達和高通的方案正好擊中了合資的需求,這也是它能在合資大殺四方的原因。不過合資品牌去年開始轉向,逐漸放棄了全球統(tǒng)一平臺,開始崇尚“中國優(yōu)先”主義,比如奧迪A5L Sportback,在廣告營銷上喊出了 “全球首款搭載華為乾崑技術的燃油車”的宣傳口號。

目前,華為是C端用戶中最有影響力的智駕品牌,用戶的認同度最高,合資車企選擇華為,既能一步到位補齊智駕,也能利用華為影響力拉高市場營銷的勢能。此外報道還提到了另一個重要的原因,那就是華為量產(chǎn)搭載了艙內(nèi)激光視覺方案,不用在車頭上,這正中了注重設計美學的合資豪華品牌胃口,所以能在某德系豪華跑車品牌爭奪定點項目。(紅色星際、快科技)

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泳池機器人廠商思傲拓科技完成新一輪融資,即將進入Pre IPO

1 月 6 日消息,近日,泳池清潔機器人深圳市思傲拓科技有限公司(以下簡稱“思傲拓”)完成B輪融資,本輪融資由賽特威爾、譽華資產(chǎn)、英飛尼迪Infinity、粵財創(chuàng)投、中金資本、弘暉基金共同投資。此次融資將用于技術研發(fā)、市場拓展及團隊建設,進一步鞏固其在水下智能裝備領域的競爭力。

思傲拓科技成立于2021年,專注于水下機器人及其相關部件的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。其核心產(chǎn)品泳池機器人通過亞馬遜、Temu、速賣通等跨境電商平臺遠銷北美、歐洲、澳洲等地。目前,思傲拓在泳池機器人領域走的是極致性價比的路線,將價格下放至199-399美元,2024年營收超億元,在亞馬遜銷量排名第四位。

公開信息顯示,鄧卓明是思傲拓的創(chuàng)始人兼董事長,他在水下技術領域擁有豐富經(jīng)驗,曾參與芯片研發(fā)、機器人項目以及無人船和軍方水下項目;曾在一家經(jīng)營無人船業(yè)務的公司任職,將營收從600萬做到1800萬。據(jù)悉,思傲拓已經(jīng)完成多輪融資,尤其是吸引了杰美特、捷榮股份、永強集團實際控制人多家上市公司投資,以及中金資本、招商局創(chuàng)投、弘暉基金、粵財基金等眾多投資機構。(大灣區(qū)資本圈、棱角機器人)

MiniMax超額認購1209倍,1月9日正式上市

1月6日下午消息,MiniMax港股IPO申購收官。數(shù)據(jù)顯示,MiniMax此次IPO孖展金額最終錄得超2533億港元,公開發(fā)售部分超額認購倍數(shù)高達1209倍,成為近期港股AI板塊新股認購的焦點。

據(jù)悉,MiniMax本次全球發(fā)售股份總數(shù)為2538.92萬股,發(fā)售價區(qū)間為每股151至165港元,預計募資金額約為38.34-41.89億港元。這家員工平均年齡僅29歲的“年輕化”AI公司,從成立到完成港股IPO僅用時四年,成功刷新全球AI領域從創(chuàng)立到上市的最短時間紀錄。

認購狂潮的背后,是全球資本對MiniMax核心價值的高度認可。根據(jù)全球公開發(fā)售文件,MiniMax此次引入14名重量級基石投資者,陣容涵蓋國際長線基金、頭部科技企業(yè)、中資長線機構及保險資本等多元類型,包括Aspex、Eastspring、Mirae Asset、ADIA、阿里巴巴、易方達等國內(nèi)外知名機構,合計認購金額達27.23億港元,在近期港股市場,全球長線基金如此罕見地形成共識,形成了強有力的價值背書。(新浪科技)

格力電器CMO炮轟創(chuàng)維抄襲:抄挺像,下次別抄了

1月6日晚間消息,格力電器CMO朱磊于微博發(fā)文炮轟創(chuàng)維電器稱,“抄得挺像的,下次別抄了?!?/p>

據(jù)朱磊發(fā)布配圖內(nèi)容,于創(chuàng)維空調(diào)官方視頻號發(fā)布的一則創(chuàng)維空調(diào)海報設計頁面,與格力推出的“真銅實料 格力造”海報高度相似,明顯涉嫌抄襲。

不過,目前該發(fā)布于創(chuàng)維空調(diào)視頻號的海報已經(jīng)刪除。對于涉嫌抄襲一事,截至發(fā)稿創(chuàng)維方面暫無回應。(新浪科技)

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小紅書內(nèi)測長文付費功能,進軍付費網(wǎng)文市場

1 月 6 日消息,小紅書近日開啟內(nèi)測“筆記付費功能”,主要招募的內(nèi)測對象是攝影師、畫師以及長文章故事創(chuàng)作者等。

“付費筆記”功能其中包含三種付費模式:一是,高清原圖付費下載,為攝影師、畫師等視覺創(chuàng)作者打造,用戶付費即可獲取高清無水印原文件;二是,面向長文作者、故事創(chuàng)作者等,支持試讀部分內(nèi)容,付費解鎖完整文章;三是,筆記合集付費解鎖,主要針對連載小說、系列專欄等創(chuàng)作者,試讀部分章節(jié)后,付費即可解鎖全部內(nèi)容,助力系列化創(chuàng)作持續(xù)變現(xiàn)。

對此,小紅書官方客服回應表示,“長文筆記付費功能目前為平臺邀約制,暫未開放給全部用戶使用,平臺后續(xù)會逐步開放邀約名額?!保ㄈ钥萍迹?/p>

網(wǎng)約車司機撿乘客相機拒不歸還,曹操出行回應:會兜底賠償

1 月 6 日消息,據(jù)媒體報道,近日,北京一乘客乘坐曹操出行網(wǎng)約車時,不慎將價值三千余元的大疆Pocket3相機遺落在車內(nèi)。該乘客發(fā)現(xiàn)相機丟失后聯(lián)系司機得知遺落在車上,雙方互加微信后乘客轉賬給司機50元,并承諾司機送回后再付50元。司機收款后拉黑該乘客。此后該乘客向曹操出行投訴。

1月4日,曹操出行客服人員告訴媒體,平臺已于1月2日對涉事司機賬號進行永久封禁,也多次要求司機歸還物品。而對于司機因為被投訴,平臺賬號受限制、信譽分下降、無法接單,司機要求乘客賠償“精神損失費、誤工費、名譽損失”2000元等,曹操出行的司乘所在城市工作人員墊付了一筆錢給司機,讓司機盡快把相機送給乘客,司機收下后拉黑城市工作人員,明確拒絕配合。

曹操出行客服對此表示,平臺將與乘客共同報警,依法追責;同時承諾為司機的行為兜底,平臺先賠付乘客的損失,避免乘客繼續(xù)耗費時間與精力。(正在新聞、三言科技)

國際資訊

蘋果2026年首款新品!AirPods Pro 3馬年特別款發(fā)布,售價1899元

1月6日消息,為迎接農(nóng)歷馬年,蘋果日前發(fā)布了2026年首款新品——AirPods Pro 3馬年特別款,售價1899元,與普通版保持一致。外觀設計上,AirPods Pro 3馬年特別款在充電盒上鐫刻了小馬圖案,整體風格依舊偏向可愛。配置方面,馬年特別款與標準版AirPods Pro 3完全相同,并無硬件差異。據(jù)了解,AirPods Pro 3于2025年9月發(fā)布,其主動降噪能力是前代兩倍,新增心率傳感器,支持心率監(jiān)測,運動佩戴耳機時可以記錄心率。

蘋果官方介紹,該款AirPods Pro 3馬年特別款每位顧客限購兩副。如果訂購的數(shù)量超過此限制,訂單可能會被取消,整個春節(jié)期間AirPods Pro 3 馬年特別款供應量將視情況而定。此外,購買后如需退換,基于產(chǎn)品供應情況,可能將提供AirPods Pro 3標準款用于更換或維修。

此外,蘋果官網(wǎng)還上架了一款馬年主題手機保護殼,售價449元。該手機殼適配iPhone 17系列與iPhone Air機型,且兼容MagSafe磁吸功能。然而,這款新品被不少網(wǎng)友吐槽其圖案設計既不像馬反而更像龍,還有人認為449元的定價偏高。針對網(wǎng)友的質(zhì)疑,蘋果官方客服表示,該手機殼為設計師聯(lián)名款,圖案原型確實是馬,審美評判因人而異。(三言科技、快科技)

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韓國政府推每周4.5天工作制,每名員工每月最高可獲80萬韓元補貼

1 月 6 日消息,韓國政府將從今年開始正式推行“每周 4.5 天工作制”,企業(yè)若通過勞資協(xié)議縮短工時,每名員工每月最高可獲 80 萬韓元(約合 3874 元人民幣)補貼;相關基礎設施建設成本的補貼比例最高可達 80%。該計劃將在今年開展試點后,逐步擴大實施范圍。

據(jù)韓國政府 1 月 5 日消息,雇傭勞動部已于去年年底完成《就業(yè)創(chuàng)造補貼及就業(yè)穩(wěn)定補貼申請與支付細則》的修訂工作,并于今年 1 月 1 日起正式施行。此次修訂的核心內(nèi)容是,在就業(yè)穩(wěn)定補貼項下,擴充并新增了工作與生活平衡崗位補貼相關條款。在工作與生活平衡崗位補貼中,“工作生活平衡 + 4.5 天計劃”為新增推廣項目。申請該補貼的企業(yè)需滿足條件:通過勞資協(xié)商,在不降低員工薪資的前提下切實縮短工時。推行每周 4.5 天工作制即為典型范例。

補貼標準按企業(yè)規(guī)模與類型劃分,每名員工每月可獲 20 萬至 60 萬韓元補貼,補貼周期為 6 個月。其中,小微企業(yè)以及民生安全相關行業(yè)企業(yè)可享受更高額度的補貼。補貼適用企業(yè)分為兩類:一是員工人數(shù)在 50 人及以上的重點扶持企業(yè),二是員工人數(shù)在 20 至 49 人的企業(yè)。補貼類型則根據(jù)工時縮短幅度,分為“部分推行”(每周工時縮短不足 2 小時)和“全面推行”(每周工時縮短 2 小時及以上)。(鳳凰網(wǎng)科技)

馬斯克回應英偉達自動駕駛AI模型:特斯拉正在做,達到99%很容易

1月6日消息,在2026消費電子展(CES)上,英偉達宣布推出Alpamayo系列開放式AI模型、模擬工具和數(shù)據(jù)集,旨在解決自動駕駛安全挑戰(zhàn)。對此,馬斯克回應稱:“好吧,這正是特斯拉在做的。他們會發(fā)現(xiàn),達到99%很容易,但要解決分布的長尾問題卻非常困難?!?/p>

據(jù)悉,Alpamayo平臺的核心是Alpamayo 1模型,這是一款擁有100億參數(shù)、基于思維鏈技術的視覺-語言-行動(VLA)模型。該模型可讓自動駕駛汽車具備類人思維能力,即便在未經(jīng)任何訓練和標注的情況下,也能解決復雜的場景問題,例如在交通信號燈失靈的路口規(guī)劃通行路線。

英偉達還強調(diào),Alpamayo模型并非直接在車內(nèi)運行,而是作為大規(guī)模教師模型,供開發(fā)者微調(diào)并提取到其完整自動駕駛技術棧的骨干中。黃仁勛在聲明中表示:“首款搭載英偉達技術的汽車將于第一季度在美國上路。”(快科技)

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美光加速HBM4芯片擴產(chǎn),與三星、SK海力士正面競爭

1月6日消息,據(jù)外媒報道,隨著英偉達正式量產(chǎn)搭載HBM4(高帶寬內(nèi)存)的AI芯片“Vera Rubin”,全球存儲巨頭美光科技正大幅加碼該領域產(chǎn)能布局。據(jù)行業(yè)消息,美光計劃在2026年將HBM4月產(chǎn)能提升至1萬5000片晶圓規(guī)模,占其整體HBM總產(chǎn)能(約5萬5000片/月)的近30%,顯示出其全力押注下一代AI內(nèi)存市場的戰(zhàn)略意圖。

HBM4作為專為高性能計算和AI加速器設計的先進存儲技術,已成為GPU核心配套組件。英偉達CEO黃仁勛在CES 2026主題演講中確認,“Vera Rubin”已進入全面量產(chǎn)階段,并由三星、SK海力士及美光三家共同供應HBM4。目前,三家企業(yè)均已通過英偉達認證,預計從2月起開始大規(guī)模供貨。

長期以來,美光在HBM領域因產(chǎn)能規(guī)模落后于韓國競爭對手而處于劣勢。但這一局面正在改變。美光CEO桑杰·梅赫羅特拉在2025年12月財報會上表示,公司將于2026年第二季度起顯著提升HBM4產(chǎn)量,并預計其良率爬坡速度將快于上一代HBM3E。業(yè)內(nèi)分析指出,美光已啟動設備投資,正加快產(chǎn)能建設。更值得關注的是,美光位于新加坡的先進封裝工廠預計將于2026年底投產(chǎn),專門用于HBM4等高端產(chǎn)品的封裝環(huán)節(jié);日本廣島工廠也有望在2027年下半年投入運營,被定位為HBM4等下一代產(chǎn)品的前沿生產(chǎn)基地。(CNMO科技)

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AMD 蘇姿豐:未來幾年全球 AI 計算能力需要增加 100 倍

1 月 6 日,AMD CEO 蘇姿豐亮相 CES 2026 主題演講,表示自 ChatGPT 推出以來,使用 AI 的活躍用戶已經(jīng)從 100 萬人增加至 10 億人,這是互聯(lián)網(wǎng)花了幾十年才達到的里程碑。蘇姿豐預計,2030 年使用 AI 的活躍用戶將達到 50 億人。為了讓 AI 無處不在,在未來幾年內(nèi),需要將全世界的計算能力增加 100 倍。

據(jù)悉,在過去一年中,AMD ROCm 軟件在 AI 性能方面實現(xiàn)了最高五倍的提升。2025 年,平臺支持在 Ryzen 和 Radeon 產(chǎn)品上翻倍,現(xiàn)已覆蓋 Windows 和擴展后的 Linux 發(fā)行版,使下載量同比增加了十倍。

AMD 還推出了 AMD Software: Adrenalin Edition AI Bundle,這是一個新的可選功能,旨在簡化并加速本地 AI 環(huán)境的搭建。通過一次簡潔流暢的安裝,AI Bundle 為搭載 AMD 處理器的系統(tǒng)提供運行 AI 工作負載所需的基本工具,消除了復雜的配置并減少了設置時間。用戶可以直接在自己的 PC 上訪問流行的圖像生成應用和本地 LLMs,同時新增對 Windows 平臺上 PyTorch 的支持,使探索 AI 開發(fā)變得更加簡單。(IT之家)

黃仁勛:未來10年,世界上大部分汽車將是自動駕駛

1月6日上午消息,在國際消費電子產(chǎn)品展覽會(CES 2026)上,英偉達創(chuàng)始人兼CEO黃仁勛指出,“在接下來的10年里,我相當肯定世界上很大一部分汽車將是自動駕駛的、高度自動駕駛的?!?/p>

黃仁勛強調(diào)了合成數(shù)據(jù)對于自動駕駛乃至于機器人系統(tǒng)的重要性。他指出,使用合成數(shù)據(jù)生成和模擬的基本技術適用于各種形式的機器人系統(tǒng),它可能是一個機器人,可能是一個關節(jié)、一個機械手,也許會是一個移動機器人或完整的類人機器人。在黃仁勛看來,機器人系統(tǒng)的下一個旅程,下一個時代將是機器人。這些機器人會有各種不同的尺寸?,F(xiàn)場,他展示了公司合作生態(tài)中的各種形態(tài)的機器人。

黃仁勛還提及了公司對于云業(yè)務的布局考量。“很多人問,你要進入云業(yè)務嗎?答案是否定的,我們正在建造DGX超級計算機供我們自己使用?!秉S仁勛表示,“事實證明,我們有數(shù)十億美元的超級計算機和業(yè)務活動,這樣我們就可以開發(fā)我們的開放模型。”黃仁勛稱,“我對我們正在做的工作很滿意,它開始吸引全世界和各個行業(yè)的關注,因為我們正在做前沿,在許多不同領域的人工智能模型工作”。(新浪科技)

索尼本田合資電動汽車將于2026年底交付,2028生產(chǎn)SUV

北京時間1月6日,據(jù)外媒報道,索尼與本田的合資公司索尼本田移動出行(SHM)周一在CES上宣布,將于2026年底開始在美國向客戶交付價值9萬美元的Afeela 1電動汽車。與此同時,SHM還在CES上展示了一款SUV概念車,并表示該概念車將為其最早于2028年在美國投產(chǎn)的車型提供參考。這款全新Afeela 2026原型車與Afeela 1預量產(chǎn)車型看起來極為相似,均采用了短懸垂、長軸距設計,整體尺寸更為寬大。關于該車型的其他細節(jié)尚未公布。SHM CEO水野泰秀(Yasuhide Mizuno)將其稱為“早期概念車”。

不過,更值得關注的可能是交付消息。自2020年首次在CES上發(fā)布Vision-S概念車以來,索尼與本田的合資企業(yè)已成為該展會的??汀4撕?,兩家公司逐步推進量產(chǎn)進程,但始終未開放試駕體驗,僅能讓公眾體驗其高性能車載娛樂系統(tǒng)。SHM在本月初表示,Afeela 1已在本田位于俄亥俄州的東利伯蒂汽車工廠開始試生產(chǎn)。

在正式交付前,該公司表示將分階段為早期預訂者提供試駕體驗。除加州外,2027年銷售范圍將擴展至亞利桑那州。水野泰秀表示,預計將于2027年初開始向日本客戶交付首批車輛。一旦上市,Afeela將進入一個競爭激烈的豪華電動車市場,售價超過9萬美元的車型需求已顯著降溫,這主要源于市場飽和以及來自特斯拉、奔馳、奧迪和寶馬等品牌的激烈競爭。目前,多數(shù)汽車制造商正將重心轉向開發(fā)更親民的電動車型,以應對中國汽車制造商日益增長的市場影響力。(鳳凰網(wǎng)科技)

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