新浪微博 熱搜榜、熱門話題榜被下線整改

1月27日晚間消息，北京市互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室發(fā)布公告，新浪微博對(duì)用戶發(fā)布違規(guī)信息未盡到審查義務(wù)，持續(xù)傳播炒作導(dǎo)向錯(cuò)誤、低俗色情、民族歧視等違法違規(guī)有害信息的嚴(yán)重問(wèn)題并約談該企業(yè)負(fù)責(zé)人。

按照要求，新浪微博對(duì)問(wèn)題突出的熱搜榜、熱門話題榜、微博問(wèn)答功能、熱門微博榜明星和情感版塊、廣場(chǎng)頭條欄目情感版塊將從今天開(kāi)始下架，持續(xù)1周時(shí)間。

據(jù)公告顯示，上述板塊的下線時(shí)間為2018年1月27日21時(shí)至2月3日21時(shí)。

微軟將裁員數(shù)百人，3D和混合現(xiàn)實(shí)等領(lǐng)域洗牌

北京時(shí)間1月27日下午消息，據(jù)外媒報(bào)道，微軟正在進(jìn)行新一輪的裁員，涉及多個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，包括Windows部門以及設(shè)備部門等。

此次裁員的規(guī)模為“數(shù)百人，而不是數(shù)千人”。本次裁員與微軟過(guò)去幾次重組情況有些不一樣，是因?yàn)?D、混合現(xiàn)實(shí)和其它Windows 10應(yīng)用與概念團(tuán)隊(duì)需要重新洗牌?；旌犀F(xiàn)實(shí)和3D是微軟Windows 10更新的重點(diǎn)領(lǐng)域。

目前微軟已經(jīng)證實(shí)該消息，但并未提供裁員規(guī)模及涉及部門等細(xì)節(jié)。

IBM將人工智能引入Salesforce Quip

本周， IBM和Salesforce的深化合作關(guān)系，并在IBM Cloud，Watson Services，Salesforce Quip和Service Cloud Einstein之間建立新的集成。

作為此次發(fā)布的一部分，Salesforce將IBM選定為首選云服務(wù)提供商，使IBM成為第三大主要提供商，被命名為“首選”。該公司于2016年5月首次將其首選云提供商稱為AWS。在去年11月的Dreamforce大會(huì)上，  Salesforce宣布Google也是首選的云提供商。

盡管該公告并沒(méi)有提供關(guān)于深化伙伴關(guān)系長(zhǎng)期目標(biāo)的細(xì)節(jié)，但I(xiàn)BM的加入將使Quip在目前由Google和微軟主導(dǎo)的空間中獲得更多的需求。IBM Watson Quip Live應(yīng)用程序 - 一個(gè)宣布的集成 - 將提供Quip Live應(yīng)用程序，最早在Dreamforce '17上宣布，增加了一個(gè)人工智能（AI）層，以使第三方公司能夠與該平臺(tái)集成。

福特收購(gòu)Autonomic和TransLoc

雷鋒網(wǎng)消息，1月26日，福特表示將收購(gòu)硅谷技術(shù)公司Autonomic，Autonomic主要提供測(cè)量、架構(gòu)等交通工業(yè)領(lǐng)域的解決方案。收購(gòu)的另外一家公司為北卡羅來(lái)納州軟件平臺(tái)供應(yīng)商TransLoc。

盡管行政人員表示收購(gòu)將于今年第一季度收效，但關(guān)于收購(gòu)的財(cái)政細(xì)節(jié)并未公布。福特與TransLoc的交易已經(jīng)完成，而Autonomic的收購(gòu)程序還未結(jié)束，但雙方已經(jīng)簽署收購(gòu)協(xié)議。

此外，福特表示要將移動(dòng)性團(tuán)隊(duì)拆分為四個(gè)核心部門：福特X將負(fù)責(zé)監(jiān)管Autonomic和公司交通移動(dòng)云的工作，充當(dāng)企業(yè)孵化器的角色；移動(dòng)業(yè)務(wù)組（Mobility Business Group）將負(fù)責(zé)已經(jīng)組建FordPass、Chariot等其他業(yè)務(wù)工作；移動(dòng)平臺(tái)和產(chǎn)品將主導(dǎo)福特移動(dòng)性業(yè)務(wù)的技術(shù)設(shè)計(jì)和研發(fā)；移動(dòng)市場(chǎng)和增長(zhǎng)將負(fù)責(zé)管理業(yè)務(wù)的全球市場(chǎng)和銷售團(tuán)隊(duì)。

2030年，加利福尼亞州想要500萬(wàn)輛“綠色”汽車

雷鋒網(wǎng)消息，1月27日，加利福尼亞州州長(zhǎng)Jerry Brown簽署了一份行政命令，詳細(xì)說(shuō)明到2030年該州的道路上將擁有500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，通過(guò)財(cái)政激勵(lì)和回扣加速生產(chǎn)。

計(jì)劃在八年時(shí)間投入25億美元用于安裝25萬(wàn)個(gè)電動(dòng)汽車充電站和200個(gè)氫氣加氣站。該命令目的是大幅度減少交通工具的碳排放量，這方面占溫室氣體排放量的50％，占煙霧形成污染物的80％。此前的目標(biāo)是從2012年起，在美國(guó)人口最多的州提供150萬(wàn)輛“綠色”汽車。加利福尼亞州的零排放車輛數(shù)量在六年內(nèi)按照訂單上漲了1300％，為了實(shí)現(xiàn)最新的目標(biāo)，需要保持同樣的指數(shù)增長(zhǎng)。目前，環(huán)保汽車的銷售額占該州銷售額的百分之五。

麥格納增加電氣化和車輛自主性方面的投資

麥格納國(guó)際公司最近表示，通過(guò)在這些領(lǐng)域進(jìn)行更多的投資，希望長(zhǎng)期獲得回報(bào)，目前正加大對(duì)電動(dòng)和自動(dòng)駕駛汽車的投入。

麥格納表示電動(dòng)汽車在2025年將只占全球市場(chǎng)的6％，到2030年將達(dá)到13％。

麥格納最近推出了Max 4自動(dòng)駕駛平臺(tái)，并加入了寶馬、Mobileye和英特爾平臺(tái)，開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。預(yù)計(jì)到2025年，只有百分之一的汽車擁有L5等級(jí)，五年后上升到7%。L4級(jí)將從2025年的3％上升到2030年的23％。

麥格納是全球最大的汽車供應(yīng)商之一，擁有超過(guò)163000名員工。

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