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小米科技、滴滴出行分別以450億美元和276億美元估值排名二三位。

汽車品牌傲嬌是有資本的，毛病也是改不掉的。

在馬化騰眼里，騰訊云不是一個(gè)獨(dú)立業(yè)務(wù)，而是融合社交、視頻等產(chǎn)品的核心。

共享出行正在影響我們的生活。

福特CEO仍表示，“任何一家優(yōu)秀的公司都對(duì)未來有著自己獨(dú)特的見解?！闭l能夠保證今日的合作伙伴不會(huì)變成來日的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手呢？

每一次vivo新品發(fā)布，都會(huì)聯(lián)合各品牌進(jìn)行聯(lián)動(dòng)傳播，制造品牌營(yíng)銷盛宴，堪稱經(jīng)典。這一次也不例外，vivo即將在6月30日發(fā)布

美國(guó)房屋短租平臺(tái)Airbnb將進(jìn)行新一輪融資，估值或達(dá)300億美元，成全美第二大初創(chuàng)公司。

2013年的你，可以想象三年之后自己生活在這樣一個(gè)世界中嗎？

南京最熱門的一所老年大學(xué)——金陵老年大學(xué)昨天迎來了一年一度的招生，其中不少熱門課程被老人們提前鎖定，最為火爆的當(dāng)屬智能手機(jī)班，報(bào)名1個(gè)小時(shí)30個(gè)名額就搶光了。

Linkedin評(píng)選全球最受歡迎企業(yè)榜單，這次沒有中國(guó)企業(yè)。

業(yè)內(nèi)有一種觀點(diǎn)，互聯(lián)網(wǎng)汽車并非傳統(tǒng)車企的顛覆者，汽車和用車的互聯(lián)網(wǎng)化結(jié)合，可能是最大的挑戰(zhàn)。

終于來了?。孔?。歡迎來到本周鋒評(píng)，今天寶寶的蘭花指又已經(jīng)饑渴難耐，敲起來。

有人說，這項(xiàng)技術(shù)是智能手機(jī)之后，人類社會(huì)的又一大突破性科技創(chuàng)新。

記得在沒有汽車的年代，我們想要的只是跑得更快的馬。

易車公司及蔚來汽車創(chuàng)始人李斌發(fā)表主題演講:講智能汽車智能化、電動(dòng)化、聯(lián)網(wǎng)化。

東南亞打車軟件Grab與螞蟻金服集團(tuán)于今日對(duì)外宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，此后中國(guó)Grab用戶在東南亞地區(qū)可以通過支付寶付車費(fèi)。

《MIT科技評(píng)論》今日公布了2016年度“50大創(chuàng)新公司”榜單，它們代表了各自行業(yè)中的創(chuàng)新與機(jī)遇。

一句話總結(jié)今天的發(fā)布會(huì)：易到開了一場(chǎng)更換 Logo 的發(fā)布會(huì)。

6月21日消息，2016中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)，滴滴出行總裁柳青表示中國(guó)出行市場(chǎng)滲透率僅為1% 發(fā)展空間巨大。

有一個(gè)幽靈在蘋果WWDC2016大會(huì)上徘徊，這個(gè)幽靈的名字叫焦慮。