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智己LS8上市:24.98萬起售,劉翔站臺的這臺「最強(qiáng)8系」能打嗎?
上市60分鐘,知己LS8大定突破8000臺。
王瑞昊
2026-04-18
增程+R7世界模型,上汽大眾能否躋身新能源主流玩家?
革新的上汽大眾,臺前的Momenta
鄭浩鈞
2026-03-25
Momenta獲行業(yè)首個(gè)安全機(jī)制關(guān)鍵中間件ASIL D全認(rèn)證,實(shí)現(xiàn)智駕安全新突破
Momenta三款自動(dòng)駕駛中間件獲德國萊茵TüV ISO 26262 ASIL D認(rèn)證,成業(yè)界首個(gè)關(guān)鍵安全中間件全達(dá)最高安全等級企業(yè),樹立智駕安全新標(biāo)桿。
於
2026-03-06
獨(dú)家丨Momenta布局無人駕駛卡車,自建數(shù)十人團(tuán)隊(duì)
Momenta技術(shù)重點(diǎn),已從量產(chǎn)轉(zhuǎn)向L4。
田哲
2026-02-06
智駕行業(yè)的話語權(quán),究竟掌握在哪些公司手中?
以“華元魔”為代表的頭部玩家,形成了三足鼎立格局。
於
2026-01-26
新智駕獨(dú)家|引入Momenta,北京現(xiàn)代將推出高階輔助駕駛
在2026年,北京現(xiàn)代已規(guī)劃了4款新產(chǎn)品,其中包括兩款全新電動(dòng)汽車。
王瑞昊
2026-01-20
城市NOA普及加速,智駕“雙強(qiáng)”華為Momenta單月搭載量達(dá)8-10萬
市占率61%,Momenta領(lǐng)跑城市NOA第三方供應(yīng)商市場。
鄭浩鈞
2026-01-20
遭到欺詐?馬斯克向微軟和OpenAI索賠超9000億元;網(wǎng)友炸鍋!員工因拒絕年會(huì)表演,被公司開除;機(jī)器人將再度登上春晚!網(wǎng)友:絕不是扭秧歌
華為Mate 80單品激活量突破150萬臺:國產(chǎn)旗艦銷量第一名;曝小米、OPPO、vivo、傳音下調(diào)出貨預(yù)期!
巫夏清
2026-01-19
新智駕獨(dú)家丨長城哈弗將采用Momenta智駕方案,新車計(jì)劃2026年初上市
新車型將搭載Momenta一段式端到端方案。
鄭浩鈞
2026-01-05
別克至境L7上市,首搭Momenta端到端R6大模型
至境L7的推出,標(biāo)志著別克在新能源轎車領(lǐng)域的進(jìn)一步布局。
王瑞昊
2025-09-30
新勢力車企向豪車品牌賠款求和;某車企漲薪10%搶聘特斯拉海外銷售;智駕公司宣告破產(chǎn),無人電車另起爐灶丨智駕情報(bào)局VOL.5
A 車企為擴(kuò)張海外市場,漲薪10%搶特斯拉銷售去年,A 車企在海外市場乘勢追擊,不僅積極擴(kuò)張國外經(jīng)銷體系、大量擴(kuò)建門店,還在人力資源領(lǐng)域加大投入,方式更是簡單粗
侯雪銀
2025-09-30
Momenta R6大模型量產(chǎn)落地,首搭車型鎖定別克至境L7
至境L7將基于R6飛輪大模型實(shí)現(xiàn)“無斷點(diǎn)”城市NOA(智能導(dǎo)航輔助駕駛)。
王瑞昊
2025-09-05
寶馬攜手Momenta共研中國專屬智能駕駛輔助系統(tǒng) 躋身智能駕駛體驗(yàn)第一梯隊(duì)
寶馬高翔:以中國速度創(chuàng)新,與中國共創(chuàng)共贏,打造擁有寶馬DNA和中國智能的純粹智能駕趣
於
2025-07-15
廣汽豐田補(bǔ)課智能化,起點(diǎn)是華為和Momenta
在中國,打造全球最智能的豐田車。
田哲
2025-06-15
智駕營銷「退潮」,自動(dòng)駕駛行業(yè)洗牌加速?
L2監(jiān)管趨嚴(yán),并不代表會(huì)影響到自動(dòng)駕駛的發(fā)展。
王瑞昊
2025-05-09
Honda官宣與Momenta、DeepSeek、寧德時(shí)代合作,第二款車型“GT”迎來全球首秀
基于Honda與Momenta智能化公司達(dá)成戰(zhàn)略合作,GT還將采用Momenta的量產(chǎn)輔助駕駛技術(shù),并接入DeepSeek的AI大模型。
李雨晨
2025-05-06
主打豪華的AUDI,為什么會(huì)選用Momenta的智能輔助駕駛方案?
上海車展上,Momenta為何能成為頂流?
徐咪
2025-04-30
科技賦能合資豪華品牌,Momenta攜手凱迪拉克、別克開啟“智駕技術(shù)反擊”
一條國際品牌、合資品牌與中國科技供應(yīng)商展開深度合作的“高階智駕”上車路線,正逐漸浮出水面,并日益成為主流。
徐咪
2025-04-24
上汽智己為什么不打「智駕自研」的招牌?
用智駕供應(yīng)商的方案,何必遮遮掩掩?
郭瑞嬋
2024-11-06
對話智己聯(lián)席CEO劉濤:L6虧本賣,強(qiáng)項(xiàng)不是與友商pk流量
劉濤認(rèn)為,把用戶體驗(yàn)和技術(shù)底層創(chuàng)新做最好的融合,才是智己真正的強(qiáng)項(xiàng)。
郭瑞嬋
2024-05-16
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